नए ब्रेक पैड में छेद क्यों होते हैं?
ब्रेक पैड की घर्षण सामग्री की सतह पर कार्बनिक पदार्थ और राल प्रारंभिक ब्रेकिंग प्रक्रिया के दौरान एक एयर कुशन बनाएंगे, जिससे ब्रेकिंग प्रदर्शन कम हो जाएगा। पृथक्करण प्रक्रिया का तात्कालिक उच्च तापमान कार्बनिक पदार्थ और राल को विघटित और अस्थिर कर सकता है, जो वास्तविक "उपयोगी" घर्षण सामग्री को जल्द से जल्द उजागर करने और इसके प्रभाव को लागू करने के लिए फायदेमंद है।
एबलेशन ब्रेक पैड उत्पादन प्रक्रिया का मुख्य हिस्सा है, और उच्च तापमान वाली एब्लेशन मशीन का तापमान तुरंत लगभग 700 डिग्री तक बढ़ सकता है।
ब्रेक पैड एब्लेशन प्रक्रिया
कम ब्रेक-इन अवधि: प्रारंभिक ब्रेकिंग प्रदर्शन में सुधार करता है, ब्रेक-इन अवधि को छोटा करता है, और पहले ब्रेक से अच्छा पेडल अनुभव सुनिश्चित करता है।
थर्मल फेडिंग कम करें: थर्मल फेडिंग का मतलब है कि ब्रेक पैड के काम करने का तापमान एक निश्चित स्तर तक बढ़ने के बाद ब्रेकिंग प्रभाव तेजी से कम हो जाएगा। ब्रेक पैड के प्रारंभिक चरण में उच्च तापमान और गहरे पृथक्करण के बाद, वे ब्रेक की दीर्घकालिक स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए तुरंत कार्यशील स्थिति में प्रवेश कर सकते हैं।
सुरक्षा में सुधार: प्रारंभिक ब्रेकिंग प्रदर्शन में सुधार करें और प्रारंभिक ब्रेकिंग दूरी को कम करें।
योग करने के लिए, ब्रेक पैड की सतह पर छिद्र और उच्च तापमान के निशान पृथक्करण प्रक्रिया द्वारा बनते हैं, जो न केवल ब्रेकिंग बल को प्रभावित करता है, बल्कि उच्च प्रदर्शन की गारंटी भी देता है।
अब, चाहे वह यूरोपीय कार हो या जापानी कार, यह मूल ब्रेक पैड को अलग करने का चलन बन गया है।
