वाल्व तेल सील जलते तेल का न्याय कैसे करें, वाल्व तेल मुहर के प्रतिस्थापन को ओवरहाल माना जाता है
वाल्व तेल सील इंजन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, इसकी मुख्य भूमिका गैसोलीन और हवा और निकास गैस रिसाव के मिश्रण को रोकने और इंजन तेल को दहन कक्ष में प्रवेश करने से रोकना है। जब वाल्व तेल सील के साथ कोई समस्या होती है, तो यह आमतौर पर इंजन तेल जलने की घटना की ओर जाता है, इसलिए वाल्व तेल सील तेल जलने का न्याय कैसे करें, निम्नलिखित देखा जा सकता है।
इन-सिलेंडर डायरेक्ट इंजेक्शन सेल्फ-प्राइमिंग इंजन के लिए, अगर इनटेक मैनिफोल्ड को हटा दिया जाता है, तो यह पाया जा सकता है कि वाल्व के ऊपर काले कोलाइडल पदार्थ जमा हैं, तो यह निर्धारित किया जा सकता है कि वाल्व तेल सील तेल और तेल और अशुद्धियों के मिश्रण का रिसाव करती है जिसके परिणामस्वरूप ये काले कोलाइडल पदार्थ लंबे समय तक-उच्च तापमान की स्थिति में बनते हैं।
वाल्व सील को ईंधन भरने और थ्रॉटल को ढीला करने के तरीके से भी निर्धारित किया जा सकता है। दरवाजा भरते समय, निकास पाइप नीले धुएं का उत्सर्जन करता है, यही वजह है कि पिस्टन, पिस्टन रिंग और सिलेंडर लाइनर पहनने का अंतर बहुत बड़ा है। जब गला घोंटना उठाया जाता है, निकास पाइप नीले धुएं का उत्सर्जन करता है, जो वाल्व तेल सील क्षति और वाल्व डक्ट पहनने का कारण है।
एक दोषपूर्ण वाल्व सील का सामान्य प्रभाव यह है कि इंजन तेल को जलाता है और समाप्त होने पर नीला धुआं छोड़ता है। लंबे समय से संसाधित नहीं किया गया है, वाल्व और स्पार्क प्लग कार्बन संचय को गंभीर बनाना आसान है, दहन पर्याप्त नहीं है, जिसके परिणामस्वरूप कार इंजन की शक्ति में गिरावट आई है।
क्या वाल्व सील की गिनती को ओवरहाल के रूप में बदलना है
इंजन ओवरहाल इंजन को विघटित करना है। यदि वाल्व ऑयल सील को सिलेंडर डिसएस्पेशन तकनीक से बदल दिया जाता है, तो यह ओवरहाल से संबंधित नहीं है। यदि इंजन सिलेंडर हेड को भी हटा दिया जाता है, और फिर वाल्व ऑयल सील को बदल दिया जाता है, तो यह एक ओवरहाल है।
