स्पार्क प्लग शक्ति में सुधार कर सकते हैं
बहुत से लोग सोचते हैं कि उच्च ग्रेड स्पार्क प्लग पर स्विच करने से शक्ति में सुधार हो सकता है। दुर्भाग्य से, केवल स्पार्क प्लग प्रज्वलन से शक्ति को बढ़ावा नहीं मिलेगा। क्योंकि इंजन की शक्ति का निर्धारण इस बात से होता है कि कितनी हवा में चूसा जाता है और कितना ईंधन निकाला जाता है, इग्निशन सिस्टम द्वारा नहीं, जब तक हवा और ईंधन का स्तर समान रहता है, तब तक शक्ति में कोई गुणात्मक परिवर्तन नहीं होता है।
इस बिंदु पर, कुछ लोग कह सकते हैं, शक्ति के मजबूत होने के बाद मैंने स्पार्क प्लग को बदल दिया। लेकिन यह मत भूलो कि आपके द्वारा प्रतिस्थापित किया गया स्पार्क प्लग पुराना है, और इसकी प्रज्वलन दक्षता निश्चित रूप से नए स्पार्क प्लग की तरह मजबूत नहीं है, इसलिए शक्ति में सुधार को महसूस करना समझ में आता है।
स्पार्क प्लग प्रतिस्थापन चक्र वास्तव में निर्माताओं के बीच एक बहुत ही आध्यात्मिक चीज है, भले ही एक ही सामग्री स्पार्क प्लग का उपयोग, प्रतिस्थापन समय समान नहीं है। लेकिन अपवाद के बिना, सभी निर्माताओं द्वारा इंगित स्पार्क प्लग प्रतिस्थापन अवधि स्पार्क प्लग निर्माता के अनुशंसित प्रतिस्थापन समय से कम है।
यह देखने के लिए कि क्या स्पार्क प्लग को बार-बार बदलना एक धोखा है, हमें इंजन के इग्निशन सिस्टम से शुरुआत करनी होगी। हम सभी जानते हैं कि चार-स्ट्रोक इंजन वर्तमान में बाजार में हैं, और पावर स्ट्रोक के दौरान, इग्निशन कॉइल तेल और गैस के मिश्रण को प्रज्वलित करते हुए, स्पार्क प्लग को एक बार बिजली की आपूर्ति करती है। हालांकि, कुछ निर्माता, जलते समय इंजन की दक्षता में सुधार करने के लिए, अधिक पूर्ण दहन करने के लिए, वे स्पार्क प्लग इग्निशन के पावर स्ट्रोक में स्पार्क प्लग बनाएंगे, उदाहरण के लिए, मर्सिडीज M274 को पांच बार फायर किया जाएगा। एक एकल शक्ति, यही कारण है कि मर्सिडीज स्पार्क प्लग को हर 20,000 किलोमीटर पर बदलना पड़ता है।
विभिन्न इग्निशन प्रक्रियाओं के अलावा, कार निर्माताओं को आम तौर पर उपभोक्ताओं को कारण से पहले स्पार्क प्लग को बदलने की आवश्यकता होती है, मुख्यतः अस्वीकरण के लिए। यहां तक कि जापान में बने एनजीके स्पार्क प्लग भी अलग-अलग बैच की गुणवत्ता में भिन्न होते हैं, इसलिए अगर इस बार इरिडियम शुद्धता में थोड़ा उतार-चढ़ाव होता है, तो माइलेज भी प्रभावित होगा। परिणामस्वरूप, अधिकांश वर्तमान निर्माता, भले ही वे इरिडियम प्लैटिनम जैसे उच्च-ग्रेड स्पार्क प्लग का उपयोग करते हों, इसे 60, 000 किलोमीटर से अधिक नहीं बदलते।
लेकिन उनके लिए जो बीमाकृत हैं, विशेष रूप से जो बाहर रखरखाव कर रहे हैं, स्पार्क प्लग को बदलने के चक्र को स्वाभाविक रूप से 4S दुकान के आधिकारिक समय के अनुसार संचालित करने की आवश्यकता नहीं है। जब तक दैनिक उपयोग में है, सुनिश्चित करें कि लगभग 30,000 किलोमीटर स्पार्क प्लग गैप की जाँच करें, और फिर इसे स्पार्क प्लग निर्माता द्वारा दावा किए गए किलोमीटर के भीतर बदलें, मूल रूप से कोई समस्या नहीं होगी।
