ट्रैक्टर की क्लच संरचना और कार्य का विश्लेषण
一, मुख्य क्लच
ट्रैक्टर का मुख्य क्लच इंजन और ट्रांसमिशन को जोड़ता है, पावर को ट्रांसमिशन में स्थानांतरित करता है, और वाहन की ड्राइविंग पूरी करता है। मुख्य क्लच को दो प्रकारों में विभाजित किया गया है: घर्षण क्लच और हाइड्रोलिक क्लच। घर्षण क्लच को "घर्षण प्लेट" का नाम दिया गया है, और दबाव प्लेटें क्रमशः क्लच प्लेट के दोनों सिरों पर स्थापित की जाती हैं, और दो दबाव प्लेटें क्लच पेडल को संचालित करके जुड़ी या अलग की जाती हैं, ताकि क्लच एक स्थिति में हो बंद या खुली अवस्था
2, पावर विभाजक
पावर सेपरेटर आमतौर पर ट्रांसमिशन में ट्रांसफर तंत्र में स्थित होता है और इसका उपयोग आगे, पीछे या रुकने के लिए किया जाता है। इसे कैब में क्लच पेडल को नियंत्रित करके भी संचालित किया जाता है। जब पैडल संचालित होता है, तो क्लच और टॉर्क कनवर्टर "अलग" हो जाते हैं ताकि इंजन का टॉर्क पहियों पर स्थानांतरित न हो सके, इस प्रकार कार की छत प्राप्त होती है
रुका हुआ राज्य
3, पीटीओ क्लच
पीटीओ बिजली उत्पादन का संक्षिप्त रूप है, जो ट्रैक्टर के पीछे स्थित होता है और बाहरी यांत्रिक उपकरण, जैसे ट्रैक्टर-ट्रेलर, टर्फ मशीन आदि को चलाने के लिए उपयोग किया जाता है। पीटीओ क्लच ज्यादातर घर्षण क्लच को अपनाता है, इसकी संरचना मुख्य के समान होती है ट्रैक्टर ड्राइव ढलान और यांत्रिक उपकरण ड्राइव क्लच प्रभाव को प्राप्त करने के लिए, पीटीओ ट्रांसमिशन सिस्टम को खोलने या बंद करने के लिए क्लच पेडल को नियंत्रित करके क्लच।
क्लच का कार्य ट्रैक्टर को शुरू या बंद करते समय इंजन की शक्ति को ट्रांसमिशन, ट्रांसमिशन शाफ्ट और पीटीओ जैसे उपकरणों में सुचारू रूप से स्थानांतरित करना है, ताकि ट्रैक्टर को चलाया जा सके या बाहरी उपकरणों को चलाया जा सके। इसलिए, क्लच का सामान्य उपयोग और रखरखाव ट्रैक्टर के सामान्य संचालन और जीवन के लिए महत्वपूर्ण है। उदाहरण के लिए, क्लच प्लेट को नियमित रूप से बदलना और क्लच पेडल की असर संरचना की जांच करना क्लच के सामान्य संचालन और लंबे जीवन को सुनिश्चित करने के लिए महत्वपूर्ण उपाय हैं।
