क्लच कैसे काम करता है
1)संयुक्त अवस्था
जब क्लच संलग्न अवस्था में होता है, तो ऑपरेटिंग तंत्र का प्रत्येक घटक रिटर्न स्प्रिंग की कार्रवाई के तहत अपनी-अपनी स्थिति में लौट आता है, और पृथक्करण लीवर का आंतरिक सिरा
फ्लाईव्हील, संचालित प्लेट और प्रेशर प्लेट को एक साथ संपीड़ित करने के लिए रिलीज बेयरिंग और संपीड़न स्प्रिंग के बीच एक निश्चित अंतर होता है। इंजन टॉर्क संचालित प्लेट की दो घर्षण सतहों के बीच घर्षण के माध्यम से फ्लाईव्हील और प्रेशर प्लेट से होकर गुजरता है। इसे संचालित प्लेट में प्रेषित किया जाता है और फिर संचालित शाफ्ट द्वारा ट्रांसमिशन में इनपुट किया जाता है।
2)पृथक्करण प्रक्रिया
क्लच को अलग करते समय, चालक क्लच पेडल को दबाता है, और रिलीज स्लीव और रिलीज बेयरिंग को रिलीज फोर्क द्वारा धक्का दिया जाता है ताकि पहले रिलीज बेयरिंग और रिलीज लीवर के आंतरिक छोर के बीच के अंतर को खत्म किया जा सके, और फिर आंतरिक छोर को धक्का दिया जा सके। रिलीज़ लीवर आगे बढ़ता है, जिससे रिलीज़ लीवर आगे बढ़ता है। बाहरी सिरा दबाव प्लेट को संपीड़न स्प्रिंग के बल के विरुद्ध पीछे की ओर ले जाता है, घर्षण गायब हो जाता है, क्लच के मुख्य और संचालित हिस्से अलग हो जाते हैं, और बिजली संचरण बाधित हो जाता है।
3) शामिल होने की प्रक्रिया
क्लच लगाते समय ड्राइवर धीरे-धीरे क्लच पेडल उठाता है। संपीड़न स्प्रिंग की क्रिया के तहत, दबाव प्लेट आगे बढ़ती है और
चालित प्लेट को धीरे-धीरे कसें, ताकि संपर्क सतहों के बीच दबाव धीरे-धीरे बढ़े, और घर्षण बलाघूर्ण भी धीरे-धीरे बढ़े; जब फ्लाईव्हील, प्रेशर प्लेट और चालित प्लेट
जब चलती प्लेटों के बीच युग्मन तंग नहीं होता है, तो संचरित होने वाला घर्षण बल छोटा होता है, और क्लच के मुख्य और संचालित भागों के बीच गति में अंतर होता है।
क्लच फिसलने की स्थिति में है; जैसे ही क्लच पेडल को धीरे-धीरे उठाया जाता है, फ्लाईव्हील, प्रेशर प्लेट और संचालित प्लेट के बीच संपीड़न की डिग्री
धीरे-धीरे, मुख्य और संचालित भागों की घूर्णन गति धीरे-धीरे बराबर हो जाती है, जब तक कि क्लच पूरी तरह से चालू न हो जाए और फिसलना बंद न हो जाए।
खत्म करना।
