सबसे पहले, ड्रम ब्रेक:
व्हील हब के अंदर दो अर्ध-परिपत्र ब्रेक पैड स्थापित किए जाते हैं, और ब्रेक पैड को धक्का देने के लिए "ब्रेकिंग सिद्धांत" का उपयोग किया जाता है ताकि ब्रेक पैड घर्षण का कारण बनने के लिए ड्रम की आंतरिक सतह से संपर्क करें।
दूसरा, डिस्क ब्रेक:
पहियों पर ब्रेक डिस्क को क्लैंप करने के लिए दो ब्रेक पैड को नियंत्रित करने के लिए ब्रेक कैलिपर्स का उपयोग करें। जब डिस्क को डिस्क द्वारा क्लैंप किया जाता है, तो दोनों के बीच घर्षण होता है।
जब कार गीली या बर्फीली कम घर्षण वाली सड़कों पर ड्राइविंग कर रही होती है, तो यदि अत्यधिक ब्रेकिंग होती है, तो पहियों को ब्रेकिंग डिवाइस द्वारा लॉक कर दिया जाएगा और पकड़ खो दी जाएगी, जिससे वाहन दिशा को नियंत्रित करने की अपनी क्षमता खो देगा। इस तरह की खतरनाक सड़कों पर आगे की दिशा को प्रभावी ढंग से नियंत्रित करने के लिए वाहन को सक्षम करने के लिए, एबीएस "एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम" विकसित किया गया था।
तेजी से शक्तिशाली ABS "एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम" आपको टीसीएस-ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम और वीएससी-वाहन स्थिरता नियंत्रण (ईएसपी के बराबर) का उपयोग करने की अनुमति देता है जब आप अधिक आरामदायक होते हैं। ड्राइविंग करते समय वाहन के ट्रैकिंग प्रदर्शन को नियंत्रित करने के लिए, और कोने में रहते समय वाहन की स्थिरता को नियंत्रित करने के लिए।
तीसरा, inflatable ब्रेक
मूल संरचना: ब्रेक डिवाइस तीन भागों से बना है: एक ट्रांसमिशन शाफ्ट, एक निश्चित खोखला शाफ्ट, और एक अत्यधिक लोचदार सीलिंग रबर की अंगूठी। निश्चित खोखले शाफ्ट आस्तीन संचरण शाफ्ट पर है, और दोनों के बीच एक बड़ा अंतर छोड़ दिया गया है। इस अंतर में, एक अत्यधिक लोचदार सील रबर की अंगूठी स्थापित की जाती है। रबर की अंगूठी की आंतरिक अंगूठी हमेशा संचरण शाफ्ट से सख्ती से जुड़ी होती है और तय की जाती है, और बाहरी अंगूठी को कई घर्षण प्लेटों के साथ इनलेड किया जाता है, जिससे निश्चित खोखले शाफ्ट की आंतरिक व्यास की सतह के साथ एक निश्चित अंतर छोड़ दिया जाता है।
कार्य सिद्धांत: जब उच्च लोचदार सीलिंग रबर की अंगूठी उच्च दबाव वाली हवा से नहीं भरी जाती है, तो घर्षण प्लेट और निश्चित खोखले शाफ्ट की आंतरिक व्यास की सतह के बीच एक अंतर होता है। इस समय, संचरण शाफ्ट स्वतंत्र रूप से घूम सकता है। जब उच्च दबाव वाली हवा अत्यधिक लोचदार सील रबर रिंग में भर जाती है, तो रबर की अंगूठी मुद्रास्फीति के कारण फैलती है और इसका बाहरी व्यास बड़ा हो जाता है। मूल और निश्चित खोखले शाफ्ट के बीच का अंतर गायब हो जाता है, और घर्षण प्लेट और निश्चित खोखले शाफ्ट कठोर संपर्क बन जाते हैं। , संचरण शाफ्ट को निश्चित खोखले शाफ्ट में रबर की अंगूठी द्वारा "मौत के लिए उभारा गया" है ताकि संचरण को रोका जा सके और ब्रेक लगाने के कार्य का एहसास किया जा सके। जब अत्यधिक लोचदार सील रबर रिंग में हवा का दबाव जारी किया जाता है, तो इसका आंतरिक व्यास छोटा हो जाता है और संचरण शाफ्ट स्वतंत्र रूप से घूम सकता है।
