क्लच कार्य सिद्धांत
ऑटोमोटिव क्लच मुख्य रूप से चार भागों से बना है: ड्राइविंग भाग, संचालित भाग, दबाव तंत्र और ऑपरेटिंग तंत्र। इंजन फ्लाईव्हील क्लच का ड्राइविंग घटक है, जो घर्षण प्लेट के माध्यम से संचालित प्लेट के संपर्क में आता है। जब क्लच पेडल उदास हो जाता है, तो ऑपरेटिंग तंत्र प्रेसिंग मैकेनिज्म को रिलीज करने का कारण बनता है, चालित प्लेट को फ्लाईव्हील से अलग करता है और पावर ट्रांसमिशन को काट देता है। जब क्लच पेडल जारी किया जाता है, तो प्रेसिंग मैकेनिज्म फ्लाईव्हील के खिलाफ संचालित प्लेट को कसकर दबाता है। घर्षण बल के प्रभाव के कारण, फ्लाईव्हील ने संचालित प्लेट को घूमने के लिए प्रेरित किया, इस प्रकार क्लच वर्किंग सिद्धांत को ट्रांसमिशन के इनपुट शाफ्ट तक पहुंचाया।
