ब्रेक शू कार्य सिद्धांत
| संरचना प्रकार | ब्रेकिंग बल के लक्षण | अनुप्रयोग परिदृश्य | टिप्पणी |
|---|---|---|---|
| सबसे आगे चलने वाला जूता | स्थिर ब्रेकिंग बल, कोई स्व-ऊर्जावान प्रभाव नहीं, सबसे कम लागत | मध्यम/भारी ट्रकों, ट्रेलरों का रियर एक्सल | असममित ब्रेकिंग, पारंपरिक माल परिवहन के लिए उपयुक्त |
| दोहरी-अग्रणी जूता | अग्रणी जूते की तुलना में ब्रेकिंग बल 50% अधिक है, {{1}पीछे चलने वाले जूते, मजबूत स्वयं {{2}ऊर्जावान प्रभाव | हल्के ट्रकों, उच्च गति वाले वाणिज्यिक वाहनों का फ्रंट एक्सल | विपरीत दिशा में ब्रेकिंग दक्षता कम हो जाती है |
| डुओ-सर्वो सेल्फ-ऊर्जावान | आगे और पीछे दोनों दिशाओं में स्वतः ऊर्जावान, अधिकतम ब्रेकिंग टॉर्क | भारी ट्रक, खनन वाहन, लंबी ढलान वाली स्थितियाँ | जटिल संरचना, कठिन रखरखाव और समायोजन |
3. वाहन मॉडल अनुकूलन द्वारा (मुख्य विशिष्टताएँ)
| वाहन श्रेणी | ब्रेक ड्रम व्यास | जूते की चौड़ाई | मुख्य विशेषताएं |
|---|---|---|---|
| हल्का ट्रक | Φ280–Φ320 मिमी | 40-60 मिमी | हल्का डिज़ाइन, नीले-प्लेट ट्रकों के लिए उपयुक्त |
| मध्यम/भारी ट्रक | Φ380–Φ420 मिमी | 80-120 मिमी | मोटा जूता, दोहरे पहिया सिलेंडर के साथ संगत |
| बस/कोच | Φ350-Φ400 मिमी | 70-90 मिमी | स्मूथ ब्रेकिंग, कम शोर |
| ट्रेलर | Φ400-Φ420 मिमी | 100-120 मिमी | उच्च पहनने का प्रतिरोध, निरंतर ब्रेकिंग के लिए उपयुक्त |
द्वितीय. हेवी-ड्यूटी प्रबलित संरचनात्मक डिजाइन
यात्री वाहनों के हल्के डिज़ाइन के विपरीत, ट्रक ब्रेक जूते विशेष रूप से भारी शुल्क वाले अनुप्रयोगों के लिए संरचनात्मक रूप से मजबूत किए जाते हैं। प्रमुख घटक पैरामीटर इस प्रकार हैं:
| अवयव | हेवी-डिज़ाइन पॉइंट | मूलभूत प्रकार्य |
|---|---|---|
| धातु ब्रेक जूता | मजबूत पसलियों के साथ उच्च -कार्बन स्टील, मोटाई 6 मिमी से अधिक या उसके बराबर, लेजर शमन | विरूपण और फ्रैक्चर का प्रतिरोध करता है, अल्ट्रा{{0}हाई ब्रेकिंग टॉर्क संचारित करता है |
| घर्षण अस्तर | मोटाई 15-18 मिमी (यात्री वाहनों के लिए केवल 8-12 मिमी), मुख्य रूप से रिवेट | सेवा जीवन बढ़ाता है, भारी भार के तहत अलगाव को रोकता है |
| सपोर्ट पिन/एंकर पिन | बढ़ा हुआ व्यास, गैल्वेनाइज्ड/फॉस्फेटयुक्त सतह | संक्षारण और जब्ती का प्रतिरोध करता है, उच्च नमक स्प्रे / भारी -कर्तव्य स्थितियों के लिए उपयुक्त |
| रिटर्न स्प्रिंग | उच्च तापमान प्रतिरोधी मिश्र धातु सामग्री, मजबूत लोच | ब्रेक लगाने के बाद तेजी से वापसी सुनिश्चित करता है, ड्रैग घिसाव से बचाता है |
