ऑटोमोबाइल क्लच इंजन और ट्रांसमिशन के बीच फ्लाईव्हील हाउसिंग में स्थित होता है, और क्लच असेंबली को स्क्रू द्वारा फ्लाईव्हील के रियर प्लेन में तय किया जाता है, और क्लच का आउटपुट शाफ्ट ट्रांसमिशन का इनपुट शाफ्ट होता है। वाहन चलाने के दौरान, ड्राइवर अस्थायी रूप से अलग होने के लिए क्लच पेडल को आगे बढ़ा सकता है या छोड़ सकता है और धीरे-धीरे इंजन और ट्रांसमिशन को इंजन द्वारा पावर इनपुट को ट्रांसमिशन में काटने या संचारित करने के लिए संलग्न कर सकता है।
यांत्रिक भाग जो कार्य के लिए आवश्यकतानुसार किसी भी समय ड्राइव शाफ्ट और संचालित शाफ्ट को संलग्न या अलग कर सकते हैं। इसका उपयोग मशीन ड्राइव सिस्टम के स्टार्टिंग, स्टॉपिंग, शिफ्टिंग और रिवर्सिंग को नियंत्रित करने के लिए किया जा सकता है। क्लच कई प्रकार के होते हैं, जिन्हें इसमें विभाजित किया जा सकता है: कार्य की प्रकृति के अनुसार 1 स्टीयरिंग क्लच। नियंत्रण विधियां यांत्रिक, विद्युतचुंबकीय, वायवीय और हाइड्रोलिक हैं, जैसे एम्बेडेड क्लच (दांतों, दांतों या चाबियों की फिटिंग के माध्यम से टोक़ संचारित करना), घर्षण क्लच (घर्षण द्वारा टोक़ संचारित करना), वायु लचीला क्लच (एक संपीड़न वायु सिलेंडर का उपयोग करके फैलता है और एक क्लच को संचालित करने के लिए अनुबंध जिसमें घर्षण सदस्य लगा हुआ है या विघटित है, एक इलेक्ट्रोमैग्नेटिक स्लिप क्लच (टॉर्क संचारित करने के लिए एक टॉर्क उत्पन्न करने के लिए एक चुंबकीय बल का उपयोग किया जाता है), और एक चुंबकीय पाउडर क्लच (चुंबकीय पाउडर को एक रोमांचक कॉइल द्वारा चुम्बकित किया जाता है) टोक़ संचारित करने के लिए एक चुंबकीय पाउडर श्रृंखला बनाएं। 2 स्वचालित क्लच। सरल यांत्रिक विधि द्वारा संयुक्त या अलग कार्रवाई को स्वचालित रूप से पूरा करें, और सुरक्षा क्लच में विभाजित किया गया है (ट्रांसमिशन टोक़ एक निश्चित मूल्य तक पहुंचने पर ड्राइव शाफ्ट स्वचालित रूप से अलग हो सकता है, इस प्रकार ओवरलोड को रोकना, मशीन के महत्वपूर्ण हिस्सों को नुकसान से बचाना), सेंट्रीफ्यूगल क्लच (जब ड्राइव शाफ्ट जब गति एक निश्चित मान तक पहुँच जाती है) ई, केन्द्रापसारक बल के कारण, ड्राइव शाफ्ट स्वयं - युग्मित हो सकता है या एक निश्चित गति के बाद अलग किया जा सकता है। डायरेक्शनल क्लच (शाफ़्ट -पावल एंगेजमेंट या रोलर या वेज का उपयोग करते हुए ओवररनिंग क्लच भी कहा जाता है) वेज एक्शन गति या टॉर्क को एक दिशा में ट्रांसमिट करता है, और ड्राइव शाफ्ट के उलट होने पर क्लच अपने आप बंद हो जाता है। गति संचालित शाफ्ट से कम है।
