कार बॉल केज टूटने का क्या लक्षण था? पिंजरों की एक जोड़ी के लिए कितना
गेंद पिंजरे को निरंतर गति सार्वभौमिक संयुक्त भी कहा जाता है, भूमिका आधा शाफ्ट और पहिया को जोड़ने के लिए है, कार ट्रांसमिशन सिस्टम का एक बहुत ही महत्वपूर्ण हिस्सा है, ताकि किसी भी दिशा में शक्ति को लगातार पहिया में प्रेषित किया जा सके, खासकर जब पहिया धड़क रहा हो। इनर बॉल केज गियरबॉक्स डिफरेंशियल पार्ट से जुड़ा होता है, आउटर बॉल केज व्हील पार्ट से जुड़ा होता है, चाहे वह पावर आउटपुट हो और जब वाहन मुड़ता है, तो आउटर बॉल केज एक्शन में होता है।
कार बॉल केज टूटने का क्या लक्षण था?
यदि बॉल केज क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो सामान्य स्टीयरिंग या बंपिंग के दौरान नियमित रूप से "क्लिक" होंगे और, गंभीर मामलों में, बिजली की हानि होगी। जब स्टीयरिंग "क्लिक" आमतौर पर बाहरी पिंजरा टूट जाता है, तो निश्चित रूप से, अंदर के पिंजरे की संभावना से इंकार नहीं किया जा सकता है, लेकिन बाहरी पिंजरे के नुकसान की संभावना अधिक है। "का-का" ध्वनि आमतौर पर तब होती है जब आंतरिक पिंजरा टूट जाता है। वास्तव में, यह तब भी हो सकता है जब आंतरिक पिंजरा क्षतिग्रस्त हो।
ध्यान देने की आवश्यकता है कि अधिकांश गेंद पिंजरे की क्षति, वाहन में तेल "बाल बल" को तेज करने के लिए है जब "का का" असामान्य ध्वनि, स्लाइडिंग शायद ही कभी असामान्य ध्वनि होगी। रुक-रुक कर ढीले तेल को तेज करके, ढीले तेल को तेज करें, यह महसूस करने के लिए कि क्या पूरे फ्रंट एक्सल बॉल केज की तेल निकासी। जब बॉल केज क्लीयरेंस बहुत बड़ा होता है, तो शुरू होने पर सामने के पहिये में थोड़ी घबराहट होगी, और थ्रॉटल के ढीले होने पर स्पष्ट बिजली रूपांतरण प्रक्रिया होगी।
