क्लच ऑयल की कमी का प्रदर्शन, क्लच ऑयल को कितनी बार बदलना है
क्लच ऑयल की कमी के लक्षण यह हैं कि क्लच पेडल नरम है, क्लच काम करने में विफल रहता है, और क्लच पेडल को दबाने के बाद क्लच प्लेट को पूरी तरह से अलग नहीं किया जा सकता है। मैनुअल ट्रांसमिशन मॉडल के कारण, इंजन और गियरबॉक्स पावर कनेक्शन मुख्य रूप से क्लच प्लेट पर निर्भर करते हैं, और क्लच पेडल को नियंत्रित करने के लिए वास्तव में क्लच प्लेट कट और संयुक्त को नियंत्रित करना है।
जज करें कि क्लच में तेल की कमी है या नहीं, क्लच टैंक में तेल की मात्रा की जांच करने के लिए कार के इंजन चैम्बर कवर को खोलकर खोला जा सकता है, यदि यह मानक लाइन से कम है, तो आप यह जांचना जारी रख सकते हैं कि टयूबिंग के साथ तेल रिसाव है या नहीं , कम तेल के कारण का पता लगाने के लिए; कोई स्पष्ट रिसाव के बहिष्करण के बाद, जांचें कि क्या पृथक्करण असर और पृथक्करण लीवर के बीच की निकासी मानक सीमा (आमतौर पर 3-4 मिमी) से अधिक है, जिसके परिणामस्वरूप काम करने वाले बार और रबर के कटोरे के पिस्टन का बड़ा विस्थापन होता है, इस प्रकार बढ़ रहा है आवश्यक ईंधन की खपत।
वर्तमान में, अधिकांश क्लच ऑयल ब्रेक ऑयल (ब्रेक फ्लुइड) है, और ब्रेक फ्लुइड के टैंक में भी स्थापित किया जाता है, इसलिए क्लच ऑयल के प्रतिस्थापन को ब्रेक फ्लुइड का प्रतिस्थापन भी कहा जाता है; इसे हर 2 से 3 साल में या 4 से 6 किलोमीटर, जो भी पहले आए, बदला जा सकता है।
यदि वाहन में क्लच का तेल समय पर नहीं बदला जाता है, तो यह धीरे-धीरे गंदा हो जाएगा और भारी क्लच का कारण बनेगा। कम तापमान पर बेहतर गुणवत्ता वाले क्लच ऑयल में मजबूत तरलता, अच्छा जंग प्रतिरोध और रबर की सूजन प्रतिरोध होता है। इसी समय, इसका क्वथनांक लगभग 200 डिग्री के कामकाजी वातावरण के तापमान तक पहुंचना चाहिए।
