क्लच स्लिप निदान के लिए गति अंतर उपचार विधि
1, क्लच कार का एक सामान्य ट्रांसमिशन हिस्सा है, क्लच के संयोजन और पृथक्करण के माध्यम से, पावर ट्रांसमिशन और रुकावट प्राप्त की जा सकती है। जब क्लच को संयोजित किया जाता है, यदि क्लच के इनपुट सिरे और आउटपुट सिरे के बीच गति में अंतर होता है, तो यह इंगित करता है कि क्लच की घर्षण सतह फिसलन भरी है। मध्यम माइक्रो-स्लाइडिंग पावर छोर पर टॉर्क के उतार-चढ़ाव को धीमा करने के लिए अनुकूल है, जिससे ड्राइविंग आराम में सुधार होता है, लेकिन अगर क्लच के दोनों सिरों के बीच गति का अंतर बड़ा है, तो स्किड घटना आउटपुट पावर क्षीणन और असमान को जन्म देगी, और लंबे समय तक फिसलने से गर्मी जमा हो जाएगी, जिससे क्लच हार्डवेयर अधिक गर्म हो जाएगा और फ़ंक्शन विफल हो जाएगा। इसलिए, क्लच नियंत्रण में सटीक और समय पर क्लच स्लिप निदान विशेष रूप से महत्वपूर्ण है।
2, सामान्य क्लच स्लिप डायग्नोस्टिक नियंत्रण में, क्लच स्लिप घटना का निर्णय मुख्य रूप से क्लच संयोजन के दो सिरों के बीच गति अंतर के आकार पर आधारित होता है। चीनी पेटेंट cn116792423a एक क्लच स्लिप दोष निदान विधि का खुलासा करता है, जो मूल गति अंतर संकेत एकत्र करता है। हालाँकि, क्लच के वास्तविक नियंत्रण में, मूल गति अंतर गति सिग्नल अधिग्रहण त्रुटि, सामान्य माइक्रो-स्लिप नियंत्रण की गति अंतर और कभी-कभी अमान्य गति अंतर से प्रभावित होगा। इससे क्लच स्लिप या स्लिप का गलत निदान हो जाता है, जिसके परिणामस्वरूप क्लच सामान्य रूप से काम नहीं कर पाता है।
