क्लच प्लेट्स को बदलने में घंटों लग जाते हैं
क्लच इंजन की शक्ति के रुकावट और संचरण के लिए जिम्मेदार है, और इसका मुख्य घटक क्लच प्लेट है। क्लच प्रेशर प्लेट के माध्यम से क्लच डिस्क को पावर ट्रांसफर करने के लिए, फ्लाईव्हील रोटेशन पर घर्षण की क्रिया के माध्यम से इंजन फ्लाईव्हील पर कसकर दबाया जाता है। यदि क्लच पहनना गंभीर है, तो इससे इंजन पावर ट्रांसमिशन का नुकसान होगा, कार कमजोर है, क्लच फिसल जाता है और इसी तरह। तो क्लच प्लेट को बदलने में कई घंटे लगते हैं, क्या प्रतिस्थापन विधि जटिल है?
क्लच डिस्क को बदलने में लगभग तीन या चार घंटे लगते हैं। इतना समय लगने का कारण यह था कि क्लच प्लेट को बदलने के लिए गियरबॉक्स को नीचे करना पड़ा। ऑटोमोबाइल मेंटेनेंस इंडस्ट्री में हैंगिंग गियरबॉक्स को एक बड़ा प्रोजेक्ट कहा जा सकता है। कोई दो या तीन लोग नहीं हैं जो इसे पूरी तरह से संभाल नहीं सकते हैं। इसके अलावा, गियरबॉक्स को हटाने के लिए उन सभी घटकों को हटाने की भी आवश्यकता होती है जो ऑपरेशन में बाधा डालते हैं, जैसे कि बैटरी, फ्यूज बॉक्स और इंजन के डिब्बे के आसपास के सभी प्रकार के केबल आदि। काम का बोझ अभी भी बहुत बड़ा है।
ट्रांसमिशन को सफलतापूर्वक नीचे फहराने के बाद, इंजन को ब्रैकेट के माध्यम से इंजन के डिब्बे में फहराया जाता है, और इस समय क्लच प्लेट को आसानी से हटाया जा सकता है। वर्तमान में, अधिकांश 4S दुकानें क्लच प्लेट को क्लच प्रेशर प्लेट से बदल देती हैं, इसलिए इसे बदलना बहुत सुविधाजनक है। मुख्य समय गियरबॉक्स पर बिताया जाता है।
