ब्रेक घर्षण सामग्री की विस्तार से व्याख्या (1)
अभ्रक प्रकार घर्षण सामग्री
उपयोग किया गया सामन
ब्रेक पैड के लिए सुदृढीकरण सामग्री के रूप में प्रारंभिक ब्रेक पैड एस्बेस्टस का उपयोग करते थे। एस्बेस्टस-प्रकार के ब्रेक पैड की संरचना में एस्बेस्टस का 40-60 प्रतिशत हिस्सा होता है।
मुख्य लाभ
अभ्रक फाइबर में उच्च शक्ति और उच्च तापमान प्रतिरोध की विशेषताएं हैं, यह 316 डिग्री के उच्च तापमान का सामना कर सकता है, और इसमें मजबूत तन्यता क्षमता है।
मुख्य नुकसान
हर बार एक नियमित घर्षण किया जाता है, ब्रेक पैड लाखों एस्बेस्टस फाइबर का उत्पादन करेंगे जो हवा में छोड़े जाते हैं और स्वास्थ्य को प्रभावित करते हैं।
क्योंकि अभ्रक गर्मी-इन्सुलेटिंग है, इसकी तापीय चालकता विशेष रूप से खराब है। ब्रेक के बार-बार इस्तेमाल से ब्रेक पैड में गर्मी जमा हो जाएगी। ब्रेक पैड के गर्म होने के बाद, उनका ब्रेक खराब होना बढ़ जाएगा। यदि समान घर्षण और ब्रेकिंग बल का उत्पादन किया जाना है तो अधिक ब्रेक की आवश्यकता होगी, और यदि यह गर्मी के एक निश्चित स्तर तक पहुँच जाता है, तो यह ब्रेक को विफल कर देगा। इसलिए, दुनिया भर में एस्बेस्टस ब्रेक पैड के उत्पादन और उपयोग पर प्रतिबंध लगा दिया गया है।
अर्द्ध धातु घर्षण सामग्री
उपयोग किया गया सामन
अर्ध-धात्विक ब्रेक पैड मुख्य रूप से मजबूत स्टील ऊन का उपयोग मजबूत फाइबर और महत्वपूर्ण मिश्रण के रूप में करते हैं। स्टील ऊन में उच्च शक्ति और तापीय चालकता होती है, इसलिए अर्ध-धात्विक ब्रेक पैड में पारंपरिक एस्बेस्टस-प्रकार के ब्रेक पैड से अलग ब्रेकिंग विशेषताएँ होती हैं।
मुख्य लाभ
इसमें तापमान नियंत्रण क्षमता होती है और उच्च ब्रेक तापमान का सामना कर सकता है, जो ब्रेकिंग के दौरान ब्रेक डिस्क और ड्रम को उनकी सतह से गर्मी को दूर करने में मदद करता है, और गर्मी को ब्रेक कैलीपर और उसके घटकों में स्थानांतरित कर दिया जाता है।
मुख्य नुकसान
ब्रेक द्रव के गर्म होने के बाद तापमान में वृद्धि होगी। जब तापमान एक निश्चित स्तर तक पहुँच जाता है, तो यह ब्रेक की विफलता और ब्रेक द्रव वायु प्रतिरोध का कारण बनेगा। इसके अलावा, इस गर्मी का ब्रेक कैलीपर्स, पिस्टन सील और रिटर्न स्प्रिंग्स पर भी एक निश्चित प्रभाव पड़ता है, जो घटकों की उम्र बढ़ने में तेजी लाएगा।
इसके अलावा, इसकी आंतरिक धातु सामग्री अधिक है और इसकी ताकत अधिक है। ब्रेक लगाते समय, अर्ध-धात्विक ब्रेक पैड को समान ब्रेकिंग प्रभाव प्राप्त करने के लिए उच्च ब्रेकिंग दबाव की आवश्यकता होती है। उच्च धातु सामग्री, विशेष रूप से कम तापमान पर, इसका मतलब यह भी है कि ब्रेक पैड डिस्क या ड्रम की सतह पर अधिक पहनने के साथ-साथ अधिक शोर भी पैदा करते हैं।
