ब्रेक पैड के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न एकत्रित करने योग्य हैं (2)
11. ब्रेक पैड की गारंटी 30,000 से 40,000 किलोमीटर तक हो सकती है। क्या मूल कार के लिए इस प्रकार का मिलान मानक है?
उत्तर: अकेले ब्रेक पैड के सेवा जीवन को प्राप्त करना बहुत सरल है। अधिक अपघर्षक जोड़कर आपके लिए 100,000 किलोमीटर हासिल करना मुश्किल नहीं है। लंबे जीवन को सुनिश्चित करते हुए मूल कार के सूत्र का डिस्क, शोर आदि पर कोई नकारात्मक प्रभाव नहीं पड़ेगा। तो, आप शोर और डिस्क पहनने का न्याय कर सकते हैं, और आराम भी एक जुड़ा हुआ विनिर्देश है।
12. क्या सिरेमिक फाइबर को फॉर्मूला में सिरेमिक फॉर्मूला जोड़ा जाता है?
उत्तर: नहीं। सिरेमिक फाइबर ब्रेक पैड के लिए आमतौर पर इस्तेमाल किए जाने वाले फाइबर में से एक है। धातु के रेशे, खनिज रेशे, लकड़ी के रेशे, धातु के रेशे आदि भी होते हैं। उनका कार्य ग्रामीण क्षेत्रों में मिट्टी की दीवारों की तरह विभिन्न भरावों को जोड़ना है। भूसे की तरह। यह सच है कि अतीत का अनुकरण करने के लिए कई ब्रांडों ने सिरेमिक फाइबर की अवधारणा को उधार लिया है। शुद्ध सिरेमिक सूत्र पूरी तरह से दो अवधारणाएँ हैं। यदि आप सिरेमिक सूत्र का विवरण जानना चाहते हैं, तो आप Baidu पर खोज सकते हैं "घरेलू ब्रेक पैड उद्योग तेजी से विकसित हो रहा है, लेकिन कोर प्रौद्योगिकी की महारत चिंताजनक है"। इस लेख में सिरेमिक सूत्र का विस्तृत परिचय है।
13. ब्रेक पैड के शोर का कारण क्या है?
उत्तर: शोर मुख्य रूप से आवृत्ति अनुनाद है। यदि दो सामग्रियों या घटकों की प्राकृतिक आवृत्तियाँ समान हैं, तो अनुनाद आसानी से घटित होगा। अकेले ब्रेक पैड के शोर को हल करना बहुत सरल है, अकेले सेवा जीवन को हल करना बहुत सरल है, और अकेले डिस्क को चोट न पहुँचाने की समस्या को हल करना भी बहुत सरल है। ब्रेक पैड की कठिनाई सभी 9 समस्याओं को एक साथ हल करना है। शोर एक ऐसी समस्या है जिसका हम आसानी से पता लगा सकते हैं। शोर पैदा करने वाले कई कारक हैं। संपूर्ण ब्रेक असेंबली सिस्टम शोर का कारण है। ब्रेक डिस्क का गलत चयन और गंभीर डिस्क घिसाव शोर पैदा कर सकता है। कई मामलों में, सभी ने ब्रेक पैड के साथ गलत किया है। अनुसंधान और विकास प्रक्रिया के दौरान, शोर की समस्या को हल करने के लिए हमारे पास कोई कौशल नहीं है। हम बड़ी मात्रा में परीक्षण तुलना और स्क्रीनिंग पर भरोसा करते हैं। आज, हम 22 वर्षों से वोक्सवैगन और मर्सिडीज-बेंज जैसे 20 से अधिक ऑटोमोबाइल कारखानों का समर्थन कर रहे हैं, और केवल 1 ~ 2 सूत्र परिपक्व हुए हैं। . इसलिए अच्छा फॉर्मूला सिर थपथपाने से नहीं, स्क्रीनिंग से मिलता है।
14. कुछ डिस्कों में खांचे क्यों होते हैं? क्या ब्रेक पैड कठोर होते हैं?
उत्तर: ब्रेक पैड की कठोरता के लिए राष्ट्रीय मानक हैं, जो मूल रूप से 35 और 70 शोर कठोरता के बीच हैं। यह कठोरता आपके ब्रेक डिस्क के घिसने का मुख्य कारण नहीं है। ब्रेक पैड में घिसाव बढ़ाने वाला एजेंट घिसाव डिस्क का मुख्य घटक है। सभी तीन सूत्रों के बीच, डिस्क के लिए सबसे अपघर्षक उच्च धातु सामग्री के साथ अर्ध-धातु नहीं है जिसे हम अक्सर देखते हैं, लेकिन कम धातु वाली धातु जिसमें बहुत अधिक धूल और बड़े कण होते हैं बाहर, सिरेमिक न्यूनतम टूट-फूट। फिर आप क्यों देखते हैं कि मर्सिडीज-बेंज और बीएमडब्ल्यू की डिस्क बहुत सपाट हैं? इसका कारण यह है कि मूल कार में उपयोग किए जाने वाले ब्रेक पैड में एक बहुत ही महीन, समान और उच्च शुद्धता वाला अपघर्षक एजेंट होता है, इसलिए यह डिस्क पर भारी पहनता है, लेकिन यह ठीक सैंडपेपर पॉलिशिंग के समान बहुत समान है। और हर कोई ब्रेक पैड को देखता है जो खांचे के साथ जमीन पर होते हैं क्योंकि उनमें अपघर्षक अलग-अलग आकार के होते हैं, और शुद्धता नरम या कठोर होती है, ठीक उसी तरह जैसे डिस्क को मोटे पीसने वाले पहिये से पीसते हैं, डिस्क की सतह स्वाभाविक रूप से असमान होगी। और इनसे लागत बहुत कम हो जाएगी, लेकिन प्रभाव समान नहीं है। इसलिए, नरम और कठोर ब्रेक पैड डिस्क के गंभीर पहनने का कारण नहीं हैं, लेकिन कम लागत वाला पीसने वाला एजेंट अपराधी है।
15. मैंने 70 युआन में जो ब्रेक पैड खरीदे हैं, वे भी बहुत प्रभावी हैं, है ना? अच्छा ब्रेकिंग प्रभाव
उत्तर: ब्रेक पैड की ब्रेकिंग क्षमता का एहसास करना बहुत आसान है। उच्च तापमान, आपातकाल, उच्च गति और बारिश की स्थिति में ब्रेक की स्थिरता को बनाए रखने के लिए इसकी आवश्यकता होती है। यह सबसे कठिन कार्य है। मूल कार में आराम, शोर, पर्यावरण संरक्षण आदि जैसे अधिक संकेतकों की आवश्यकता होती है, जो ब्रेक पैड को और भी कठिन बना देता है। इसलिए, आपका सामान्य सामान्य ड्राइविंग अच्छा लगता है, लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि इसका सुरक्षा प्रदर्शन विभिन्न आपातकालीन स्थितियों में आपकी मूल कार पर ब्रेक पैड के प्रभाव तक पहुंच सकता है। ईमानदार होने के लिए, आपकी निजी कार की मूल कार को चलाने के 4 या 5 साल बाद केवल ब्रेक पैड का एक सेट बदलने की जरूरत है। यदि यह केवल 70 युआन है जैसा आपने कहा, क्या आपको लगता है कि यह लाभ ब्रेक पैड कारखाने का समर्थन कर सकता है? बिल्कुल नहीं, क्या नहीं किया जा सकता है? आपको पता है।
