ब्रेक घर्षण सामग्री की विस्तृत व्याख्या (2)
NAO (एस्बेस्टस-मुक्त जैविक सामग्री)
उपयोग किया गया सामन
अभ्रक मुक्त जैविक ब्रेक सामग्री मुख्य रूप से सुदृढीकरण सामग्री के रूप में ग्लास फाइबर, सुगंधित पॉलीकूल फाइबर या अन्य फाइबर (कार्बन, सिरेमिक, आदि) का उपयोग करती है, और उनका प्रदर्शन मुख्य रूप से फाइबर और अन्य योजक के प्रकार पर निर्भर करता है।
मुख्य फायदा
एक उचित ब्रेक आकार मिलान सुनिश्चित करने के मामले में, NAO घर्षण प्लेट का पहनना और ब्रेक डिस्क का पहनना अपेक्षाकृत कम है। बेशक, ब्रेक डस्ट की समस्या भी काफी कम हो जाएगी। ज्यादातर मामलों में NAO का घर्षण गुणांक अपेक्षाकृत कम होता है। , इसलिए ब्रेक के शोर की संभावना भी बहुत कम हो जाती है।
कम धातु घर्षण सामग्री
उपयोग किया गया सामन
कम-धातु घर्षण सामग्री "अर्ध-धातु" मिश्रण घर्षण सामग्री की समस्याओं के उद्देश्य से एक बेहतर घर्षण सामग्री है।
मुख्य फायदा
कम-धातु घर्षण सामग्री आमतौर पर घर्षण प्रदर्शन आउटपुट के मामले में एनएओ से अधिक होती है; थर्मल स्थिरता के संदर्भ में, यह मुख्य रूप से थर्मल मंदी और निरंतर ब्रेकिंग के कारण होने वाले ब्रेक कंपन की समस्या को संदर्भित करता है, क्योंकि कम धातु घर्षण प्लेटों में अधिक लोहे के घटक होते हैं, लोहे का प्रतिरोध थर्मल तापमान अधिक होता है, और तापीय चालकता बेहतर होती है, इसलिए थर्मल मंदी प्रतिरोध में कम धातु घर्षण प्लेट के अधिक फायदे हैं।
मुख्य नुकसान
कम-धातु सामग्री में आमतौर पर अपेक्षाकृत बड़ा घर्षण गुणांक होता है। जब घर्षण गुणांक 0.36 से अधिक होता है, तो ब्रेक शोर की संभावना भी बहुत बढ़ जाएगी। इस तरह की घर्षण सामग्री आमतौर पर ब्रेक शोर की समस्या को हल करने में विशिष्ट शोर आवृत्तियों पर आधारित होती है, और अधिक लक्षित तरीके से शोर को खत्म करने के लिए ध्वनि-अवशोषित प्लेटों का चयन किया जाता है।
कोई सर्वोत्तम सूत्र नहीं है, केवल उपयुक्त है या नहीं, कोई भी घर्षण सामग्री सूत्र सभी मॉडलों के लिए उपयुक्त नहीं है। कोई घर्षण सामग्री सूत्र भी नहीं है जो विभिन्न डेटा में परम को प्राप्त कर सके। यह केवल वाहन के वजन, इंजन विस्थापन, अधिकतम गति, ब्रेक डिस्क सामग्री, ड्राइविंग की स्थिति और आर्थिक प्रयोज्यता के आधार पर चुनाव करेगा। इसलिए, प्रत्येक मॉडल और यहां तक कि कार श्रृंखला द्वारा चयनित ब्रेक घर्षण सामग्री अलग-अलग होती है।
