समग्र ब्रेक पैड

समग्र ब्रेक पैड

ब्रेक पैड की सामग्री से शुरू होकर, इसे एस्बेस्टोस और गैर-एस्बेस्टोस में विभाजित किया जा सकता है। हालांकि, चूंकि एस्बेस्टस एक मजबूत कार्सिनोजेन है, मध्य-1970से लेकर मध्य-1980 तक, सभी देशों ने गैर-एस्बेस्टस सूत्रों का उपयोग करना शुरू कर दिया।

वर्तमान में, अभ्रक-मुक्त सूत्र मुख्य रूप से तीन प्रकारों में विभाजित है: अर्ध-धातु, कम धातु और धातु-मुक्त (NAO)। ब्रेक पैड के लिए, उपयोगकर्ताओं को जो चाहिए वह अच्छा पहनने का प्रतिरोध, घर्षण गर्मी उत्पादन के बाद उच्च तापमान क्षेत्र का प्रदर्शन, और अब शोर के मुद्दों पर अधिक से अधिक ध्यान देना है। जैसा कि लोग शोर की समस्या पर अधिक से अधिक ध्यान देते हैं, बड़ी संख्या में उद्यम और अनुसंधान संस्थान अब सख्ती से NAO योगों का विकास कर रहे हैं, उम्मीद है कि उच्च तापमान क्षेत्र में प्रदर्शन भी मूल स्तर बनाए रखेगा।

मेटल-लेस (NAO) फ़ॉर्मूला गर्मी को तेज़ी से नष्ट करता है और इसमें उच्च घर्षण गुणांक होता है, लेकिन यह शोर है और डिस्क को बहुत नुकसान पहुंचाता है; धातु-मुक्त सूत्र में बहुत सारे कार्बनिक घटक होते हैं, लेकिन उच्च तापमान वाले क्षेत्रों में कार्बोनाइज करना आसान होता है, और इसका प्रदर्शन तदनुसार कम हो जाता है। इस बार हमने व्यक्तिगत रूप से जो फॉर्मूला तैयार किया है, उसमें रेजिन फेनोलिक रेजिन का उपयोग करता है, जिसमें बेहतर उच्च तापमान प्रतिरोध होता है। अन्य सामग्री और उनके संबंधित कार्य इस प्रकार हैं:

प्रबलित फाइबर: कार्बन फाइबर, धातु फाइबर (जैविक 6 प्रतिशत<10%), steel fiber (inorganic), composite fiber (6% is noisy, should not be too high)

पीसने वाला एजेंट: घर्षण कण, ज़िकोनिया (ऑक्साइड, अधिक महंगा, लेकिन एल्यूमिना से कम शोर), मैग्नेशिया, पोटेशियम हेक्साटिटेनेट व्हिस्कर

स्नेहक: कॉपर सल्फाइड, कृत्रिम ग्रेफाइट (डिस्क को नुकसान कम करने के लिए)

अन्य नियामक: नाइट्राइल पाउडर, 2-8 पीतल पाउडर, बेरियम सल्फेट, कैल्शियम कार्बोनेट (पीएच समायोजित करें)

वास्तविक उत्पादन प्रक्रिया में, इंजीनियर घर्षण गुणांक और शोर आदि के लिए ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार सूत्र में कच्चे माल के अनुपात और प्रकार को बदल देंगे, और फिर परीक्षण के लिए एक छोटा सा नमूना बनाएंगे, फिर सुधार, परीक्षण और अंत में उत्पादन और बिक्री।