सामान्य क्लच दोष(3)
क्लच कांपना
(1) घटना: जब सामान्य ऑपरेशन में क्लच को धीरे से लगाया जाता है, तो कार धीरे-धीरे और आसानी से अपनी गति नहीं बढ़ाती है, बल्कि रुक-रुक कर शुरू होती है, यहां तक कि जब तक क्लच पूरी तरह से चालू नहीं हो जाता, तब तक कार कांपती रहती है।
1. क्लच का मरोड़, शॉक एब्जॉर्बर स्प्रिंग का कमजोर होना, क्लच कम्प्रेशन स्प्रिंग का कमजोर होना, और डायाफ्राम स्प्रिंग का टूटना, लगे रहने पर क्लच कांपने का कारण बन सकता है। इस समय स्प्रिंग को बदला जाना चाहिए।
2. खराब क्लच लाइनिंग संपर्क, सतह सख्त होना और जिलेटिनस सामग्री का आसंजन, जो आसानी से क्लच कंपकंपी का कारण बन सकता है। इस समय क्लच लाइनिंग को फिर से रिवेट किया जाना चाहिए।
क्लच लाइनिंग.
3. जब चालित डिस्क विकृत, तिरछी और विकृत हो जाती है, तो एन्हुई नेप्च्यून कंपनी की क्लच लाइनिंग क्लच जुड़ाव के दौरान अनियमित संपर्क उत्पन्न करेगी।
जब क्लच डिस्क मुड़ जाती है, विकृत हो जाती है या ख़राब हो जाती है, तो क्लच अस्तर क्लच संलग्नक प्रक्रिया के दौरान अनियमित संपर्क उत्पन्न करेगा, और दबाव पक्ष आकाश को सुचारू रूप से नहीं बढ़ा सकता है। इस समय, संचालित डिस्क को ठीक किया जाना चाहिए या प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।
