अर्ध-धात्विक घर्षण सामग्री का परिवर्तन और विकास
अर्ध-धातु ब्रेक पैड एक नई प्रकार की घर्षण सामग्री है जिसे कार्बनिक घर्षण सामग्री और पारंपरिक पाउडर धातु विज्ञान घर्षण सामग्री के आधार पर विकसित किया गया है। एस्बेस्टस फाइबर को बदलने के लिए धातु फाइबर का उपयोग किया जाता है। यह एक गैर-एस्बेस्टस घर्षण सामग्री है जिसे 1970 के दशक की शुरुआत में अमेरिकी बेंडिस कंपनी द्वारा विकसित किया गया था। सामग्री।
"सेमी-मेटल" हाइब्रिड ब्रेक पैड मुख्य रूप से मजबूत फाइबर और महत्वपूर्ण यौगिक के रूप में मोटे स्टील ऊन का उपयोग करते हैं। एस्बेस्टस और गैर-एस्बेस्टस कार्बनिक ब्रेक पैड (एनएओ) को उपस्थिति (बारीक फाइबर और कण) से आसानी से पहचाना जा सकता है, और उनमें कुछ चुंबकीय गुण भी होते हैं।
संयुक्त राज्य अमेरिका, यूरोप, जापान और अन्य देशों ने 1960 के दशक से बड़े पैमाने पर अर्ध-धातु घर्षण सामग्री के उपयोग को बढ़ावा दिया है। सेमी-मेटल शीट का पहनने का प्रतिरोध एस्बेस्टस शीट की तुलना में 25 प्रतिशत अधिक है, और यह वर्तमान में मेरे देश में ब्रेक पैड बाजार में एक प्रमुख स्थान रखता है। संयुक्त राज्य अमेरिका में अधिकांश कारों में, विशेष रूप से कारों और वैन में, अर्ध-धातु ब्रेक लाइनिंग 80 प्रतिशत से अधिक है।
हालाँकि, उत्पाद में स्टील फाइबर के नुकसान भी हैं जैसे कि जंग लगना आसान, उच्च तापीय चालकता, उच्च कठोरता और उच्च घनत्व।
हालाँकि "सेमी-मेटल" में कई कमियाँ हैं, फिर भी यह अपनी अच्छी उत्पादन स्थिरता और कम कीमत के कारण ऑटोमोबाइल ब्रेक पैड के लिए पहली पसंद है। हालाँकि, जैसा कि अंतर्राष्ट्रीय बाजार तेजी से एस्बेस्टस-मुक्त और धातु-रहित पर्यावरण के अनुकूल घर्षण सामग्री का पक्ष ले रहा है, इससे घर्षण सामग्री में हानिकारक धातु घटकों और तांबे की सामग्री सीमित हो जाती है। यह देखा जा सकता है कि "अर्ध-धातु" घर्षण सामग्री भी धीरे-धीरे वापस ले ली जाएगी। इतिहास का चरण.
