ब्रेक पैड घर्षण गुणांक और सामग्री
ब्रेक पैड, जिन्हें ब्रेक लाइनिंग के रूप में भी जाना जाता है, घर्षण सामग्री हैं जिनका मुख्य कार्य कार को ब्रेक लगाते समय ब्रेक डिस्क की सतह के साथ घर्षण पैदा करना है, जिससे ब्रेकिंग बल प्राप्त होता है। इसलिए, यह ब्रेक पैड संरचना का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। घर्षण कारक ब्रेक पैड की घर्षण प्रभावशीलता का गुणांक है और ब्रेक पैड की गुणवत्ता का एक महत्वपूर्ण संकेतक है। यदि किसी 100 किलोग्राम की वस्तु को हिलाने के लिए क्षैतिज तल पर बल लगाया जाता है, तो बल उसके अपने वजन के बराबर होता है, अर्थात वस्तु और जमीन के बीच घर्षण का गुणांक 1 है, तो ब्रेक पैड के घर्षण का गुणांक क्या है?
ब्रेक पैड के घर्षण का गुणांक ब्रेक पैड के घर्षण का गुणांक है, जिसमें घर्षण का गुणांक उच्च होता है। ब्रेकिंग घर्षण जितना अधिक होगा, ब्रेकिंग उतनी ही अधिक संवेदनशील होगी, और दबाव पर कदम रखने के बल को कम करके कार बेहतर ब्रेकिंग प्रभाव प्राप्त कर सकती है। ब्रेक का प्रदर्शन ब्रेक पैड से प्रभावित होता है जिसमें घर्षण का गुणांक या तो बहुत अधिक या बहुत कम होता है।
यदि घर्षण का गुणांक बहुत बड़ा है, तो ब्रेक टायर पकड़ने की घटना उत्पन्न करेगा, या बहुत संवेदनशील, आराम और गर्मी प्रतिरोध खराब होगा; यदि घर्षण का गुणांक बहुत कम है, तो ब्रेक फेल हो जाएगा, जो अच्छा नहीं है, और इससे ड्राइविंग सुरक्षा को गंभीर खतरा होगा। सामान्य परिस्थितियों में ब्रेक पैड का घर्षण गुणांक 0.3-0.4 होता है।
आइए ब्रेक पैड की घर्षण सामग्री के बारे में बात करें:
आम तौर पर, ब्रेक पैड की घर्षण सामग्री में चार मुख्य पहलू शामिल होते हैं: बुनियादी सामग्री, भरने वाली सामग्री, पहनने-बढ़ाने वाले एजेंट और मजबूत फाइबर। विभिन्न अनुप्रयोगों और घर्षण गुणांकों के आधार पर, इन सामग्रियों का अनुपात उत्पाद से उत्पाद में भिन्न होता है। इसके अलावा, विभिन्न वर्गों के वाहनों और डिस्क ब्रेक पैड के लिए उपयोग की जाने वाली घर्षण सामग्री ड्रम ब्रेक पैड के लिए उपयोग की जाने वाली घर्षण सामग्री से भिन्न होती है। ब्रेक घर्षण पैड के लिए, घर्षण सामग्री का निर्माण अधिक महत्वपूर्ण है। व्यक्तिगत घटकों के सापेक्ष अनुपात ब्रेकिंग प्रभाव, पहनने के प्रतिरोध, तापमान प्रतिरोध और ब्रेक पैड के अन्य गुणों से प्रभावित होते हैं।
आज बाजार में उपलब्ध सामान्य घर्षण सामग्री को मूल सामग्री के अनुसार चार प्रकारों में वर्गीकृत किया जा सकता है। एस्बेस्टस, अर्ध-धात्विक, निम्न-धात्विक, और एनएओ सिरेमिक फॉर्मूलेशन (यानी, गैर-एस्बेस्टस कार्बनिक)। इसके बाद, हम विशेष रूप से ब्रेक पैड की विभिन्न सामग्रियों को देखेंगे।
1. एस्बेस्टस फॉर्मूलेशन: पर्यावरण संरक्षण कारणों से प्रतिबंधित कर दिया गया है।
2. अर्ध-धात्विक मिश्रण: "अर्ध-धात्विक" मिश्रण मजबूत फाइबर के रूप में 30-50% "लौह मिश्र धातु" का उपयोग करते हैं और इसे एक महत्वपूर्ण मिश्रण के साथ जोड़ते हैं। इसमें बेहतर ताप अपव्यय और बेहतर ताप क्षीणन का लाभ है। हालाँकि, उच्च कठोरता के कारण, शोर उत्पन्न करना आसान है।
3. लो-मेटल मिश्रण ब्रेक पैड: "लो-मेटल" मिश्रण ब्रेक पैड मुख्य रूप से मजबूत फाइबर के रूप में 10% से कम लौह और अलौह धातुओं से बने होते हैं। इसकी विशेषता मध्यम कठोरता, आरामदायक ब्रेकिंग, उच्च ब्रेकिंग संवेदनशीलता और कम ब्रेकिंग शोर है।
4. सिरेमिक फॉर्मूला: सिरेमिक फॉर्मूला ब्रेक पैड घर्षण सामग्री फॉर्मूला अनुसंधान और विकास की वर्तमान दिशा है। पहले एस्बेस्टस सामग्री, मुख्य रूप से ग्लास फाइबर, अरैमिड फाइबर और अन्य फाइबर (कार्बन, सिरेमिक, आदि) को सुदृढ़ीकरण सामग्री के रूप में विकसित किया गया था। और सिरेमिक फॉर्मूलेशन में अच्छा ब्रेकिंग आराम, कम ब्रेकिंग शोर, लंबी सेवा जीवन, क्लीनर और अधिक पर्यावरण के अनुकूल है। हालाँकि, सामग्री के गुणों के कारण, ब्रेकिंग बल अपेक्षाकृत कम है, आमतौर पर जापानी और कोरियाई मॉडल के लिए उपयोग किया जाता है। यूरोपीय और अमेरिकी वाहनों जैसे भारी-बॉडी वाहनों के लिए शुद्ध सिरेमिक फॉर्मूला का उपयोग करना उपयुक्त नहीं है।
ब्रेक पैड, जिन्हें ब्रेक लाइनिंग के रूप में भी जाना जाता है, घर्षण सामग्री हैं जिनका मुख्य कार्य कार को ब्रेक लगाते समय ब्रेक डिस्क की सतह के साथ घर्षण पैदा करना है, जिससे ब्रेकिंग बल प्राप्त होता है। इसलिए, यह ब्रेक पैड संरचना का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। घर्षण कारक ब्रेक पैड की घर्षण प्रभावशीलता का गुणांक है और ब्रेक पैड की गुणवत्ता का एक महत्वपूर्ण संकेतक है। यदि किसी 100 किलोग्राम की वस्तु को हिलाने के लिए क्षैतिज तल पर बल लगाया जाता है, तो बल उसके अपने वजन के बराबर होता है, अर्थात वस्तु और जमीन के बीच घर्षण का गुणांक 1 है, तो ब्रेक पैड के घर्षण का गुणांक क्या है?
ब्रेक पैड के घर्षण का गुणांक ब्रेक पैड के घर्षण का गुणांक है, जिसमें घर्षण का गुणांक उच्च होता है। ब्रेकिंग घर्षण जितना अधिक होगा, ब्रेकिंग उतनी ही अधिक संवेदनशील होगी, और दबाव पर कदम रखने के बल को कम करके कार बेहतर ब्रेकिंग प्रभाव प्राप्त कर सकती है। ब्रेक का प्रदर्शन ब्रेक पैड से प्रभावित होता है जिसमें घर्षण का गुणांक या तो बहुत अधिक या बहुत कम होता है।
यदि घर्षण का गुणांक बहुत बड़ा है, तो ब्रेक टायर पकड़ने की घटना उत्पन्न करेगा, या बहुत संवेदनशील, आराम और गर्मी प्रतिरोध खराब होगा; यदि घर्षण का गुणांक बहुत कम है, तो ब्रेक फेल हो जाएगा, जो अच्छा नहीं है, और इससे ड्राइविंग सुरक्षा को गंभीर खतरा होगा। सामान्य परिस्थितियों में ब्रेक पैड का घर्षण गुणांक 0.3-0.4 होता है।
आइए ब्रेक पैड की घर्षण सामग्री के बारे में बात करें:
आम तौर पर, ब्रेक पैड की घर्षण सामग्री में चार मुख्य पहलू शामिल होते हैं: बुनियादी सामग्री, भरने वाली सामग्री, पहनने-बढ़ाने वाले एजेंट और मजबूत फाइबर। विभिन्न अनुप्रयोगों और घर्षण गुणांकों के आधार पर, इन सामग्रियों का अनुपात उत्पाद से उत्पाद में भिन्न होता है। इसके अलावा, विभिन्न वर्गों के वाहनों और डिस्क ब्रेक पैड के लिए उपयोग की जाने वाली घर्षण सामग्री ड्रम ब्रेक पैड के लिए उपयोग की जाने वाली घर्षण सामग्री से भिन्न होती है। ब्रेक घर्षण पैड के लिए, घर्षण सामग्री का निर्माण अधिक महत्वपूर्ण है। व्यक्तिगत घटकों के सापेक्ष अनुपात ब्रेकिंग प्रभाव, पहनने के प्रतिरोध, तापमान प्रतिरोध और ब्रेक पैड के अन्य गुणों से प्रभावित होते हैं।
आज बाजार में उपलब्ध सामान्य घर्षण सामग्री को मूल सामग्री के अनुसार चार प्रकारों में वर्गीकृत किया जा सकता है। एस्बेस्टस, अर्ध-धात्विक, निम्न-धात्विक, और एनएओ सिरेमिक फॉर्मूलेशन (यानी, गैर-एस्बेस्टस कार्बनिक)। इसके बाद, हम विशेष रूप से ब्रेक पैड की विभिन्न सामग्रियों को देखेंगे।
1. एस्बेस्टस फॉर्मूलेशन: पर्यावरण संरक्षण कारणों से प्रतिबंधित कर दिया गया है।
2. अर्ध-धात्विक मिश्रण: "अर्ध-धात्विक" मिश्रण मजबूत फाइबर के रूप में 30-50% "लौह मिश्र धातु" का उपयोग करते हैं और इसे एक महत्वपूर्ण मिश्रण के साथ जोड़ते हैं। इसमें बेहतर ताप अपव्यय और बेहतर ताप क्षीणन का लाभ है। हालाँकि, उच्च कठोरता के कारण, शोर उत्पन्न करना आसान है।
3. लो-मेटल मिश्रण ब्रेक पैड: "लो-मेटल" मिश्रण ब्रेक पैड मुख्य रूप से मजबूत फाइबर के रूप में 10% से कम लौह और अलौह धातुओं से बने होते हैं। इसकी विशेषता मध्यम कठोरता, आरामदायक ब्रेकिंग, उच्च ब्रेकिंग संवेदनशीलता और कम ब्रेकिंग शोर है।
4. सिरेमिक फॉर्मूला: सिरेमिक फॉर्मूला ब्रेक पैड घर्षण सामग्री फॉर्मूला अनुसंधान और विकास की वर्तमान दिशा है। पहले एस्बेस्टस सामग्री, मुख्य रूप से ग्लास फाइबर, अरैमिड फाइबर और अन्य फाइबर (कार्बन, सिरेमिक, आदि) को सुदृढ़ीकरण सामग्री के रूप में विकसित किया गया था। और सिरेमिक फॉर्मूलेशन में अच्छा ब्रेकिंग आराम, कम ब्रेकिंग शोर, लंबी सेवा जीवन, क्लीनर और अधिक पर्यावरण के अनुकूल है। हालाँकि, सामग्री के गुणों के कारण, ब्रेकिंग बल अपेक्षाकृत कम है, आमतौर पर जापानी और कोरियाई मॉडल के लिए उपयोग किया जाता है। यूरोपीय और अमेरिकी वाहनों जैसे भारी-बॉडी वाहनों के लिए शुद्ध सिरेमिक फॉर्मूला का उपयोग करना उपयुक्त नहीं है।
