ब्रेक पैड के सामान्य दोष और उनका उपचार
ब्रेक क्यों नहीं रुक सकते?
दरअसल, हमने ब्रेकिंग के बारे में बहुत सारी बातें की हैं, ज्यादातर एबीएस और पारंपरिक ब्रेकिंग के नजरिए से। आज हम एक छोटे परिप्रेक्ष्य से शुरुआत करेंगे, और ब्रेक पैड की सामान्य खराबी और उनसे निपटने के तरीके के बारे में बात करेंगे।
दोष 1: बीप
ए: मानवीय कारक।
1. यह मूल कार फिल्म को हटाने और उसकी जगह नई फिल्म लगाने के बाद लगता है।
वर्तमान में, वास्तविक स्थिति के अनुसार, मूल कार ब्रेक पैड की मूल कार ब्रेक डिस्क को खरोंचने की संभावना 50 प्रतिशत से अधिक है। ड्राइवर को विश्वास नहीं हुआ कि कार की असली फिल्म क्षतिग्रस्त हो गई है।
इसलिए, नई डिस्क को प्रतिस्थापित करते समय, हम अक्सर यह जांचने की पहल नहीं करते हैं कि ब्रेक डिस्क पर खरोंच हैं या नहीं, और नई डिस्क की दोबारा जांच करने के लिए इंतजार करते हैं, केवल यह पता लगाने के लिए कि ब्रेक डिस्क पर खरोंच हैं। फ़ैक्टरी ब्रेक डिस्क के लिए क्षतिपूर्ति करती है, जो स्पष्ट रूप से मानवीय कारकों के कारण बलि का बकरा है।
हैंडलिंग विधि: ब्रेक पैड को बदलते समय, आपको पहले यह जांचना होगा कि ब्रेक डिस्क पर खरोंच हैं या नहीं। यदि खरोंचें हैं, तो खरोंचों को चिकना करने या नई डिस्क बदलने की अनुशंसा की जाती है। यदि ड्राइवर असहमत है, तो इसे रखरखाव सूची पर नोट किया जाना चाहिए और ड्राइवर द्वारा हस्ताक्षरित होना चाहिए, इससे ड्राइवर को भविष्य में डिस्क की ध्वनि या क्षति के कारण मुआवजे का दावा करने से रोका जा सकेगा।
2. ब्रेक डिस्क की सतह समतल होती है, लेकिन नई डिस्क लगाने पर आवाज आती है।
इसका पहला कारण यह हो सकता है कि मरम्मत करने वाले ने ब्रेक पैड को पक्षपातपूर्ण ढंग से स्थापित किया था, और जब ब्रेक पैड हटा दिए गए, तो यह देखा जा सकता है कि ब्रेक पैड की सतह पर केवल आंशिक घर्षण के निशान थे।
हैंडलिंग विधि: हटाया और पुनः स्थापित किया जा सकता है।
दूसरा कारण यह है कि विभिन्न घरेलू निर्माताओं के बीच एक ही प्रकार के ब्रेक पैड का आकार असंगत है, खासकर चौड़ाई। निर्माताओं के बीच आकार विचलन 3 मिमी तक पहुंच सकता है। इससे यह तथ्य सामने आता है कि यद्यपि ब्रेक डिस्क की सतह चिकनी दिखती है, यदि ब्रेक डिस्क पर एक बड़े आकार का ब्रेक पैड स्थापित किया गया है जिसे छोटे आकार के ब्रेक पैड द्वारा रगड़ा गया है, तो यह ध्वनि भी करेगा।
ए: मानवीय कारक।
1. यह मूल कार फिल्म को हटाने और उसकी जगह नई फिल्म लगाने के बाद लगता है।
वर्तमान में, वास्तविक स्थिति के अनुसार, मूल कार ब्रेक पैड की मूल कार ब्रेक डिस्क को खरोंचने की संभावना 50 प्रतिशत से अधिक है। ड्राइवर को विश्वास नहीं हुआ कि कार की असली फिल्म क्षतिग्रस्त हो गई है।
इसलिए, नई डिस्क को प्रतिस्थापित करते समय, हम अक्सर यह जांचने की पहल नहीं करते हैं कि ब्रेक डिस्क पर खरोंच हैं या नहीं, और नई डिस्क की दोबारा जांच करने के लिए इंतजार करते हैं, केवल यह पता लगाने के लिए कि ब्रेक डिस्क पर खरोंच हैं। फ़ैक्टरी ब्रेक डिस्क के लिए क्षतिपूर्ति करती है, जो स्पष्ट रूप से मानवीय कारकों के कारण बलि का बकरा है।
हैंडलिंग विधि: ब्रेक पैड को बदलते समय, आपको पहले यह जांचना होगा कि ब्रेक डिस्क पर खरोंच हैं या नहीं। यदि खरोंचें हैं, तो खरोंचों को चिकना करने या नई डिस्क बदलने की अनुशंसा की जाती है। यदि ड्राइवर असहमत है, तो इसे रखरखाव सूची पर नोट किया जाना चाहिए और ड्राइवर द्वारा हस्ताक्षरित होना चाहिए, इससे ड्राइवर को भविष्य में डिस्क की ध्वनि या क्षति के कारण मुआवजे का दावा करने से रोका जा सकेगा।
2. ब्रेक डिस्क की सतह समतल होती है, लेकिन नई डिस्क लगाने पर आवाज आती है।
इसका पहला कारण यह हो सकता है कि मरम्मत करने वाले ने ब्रेक पैड को पक्षपातपूर्ण ढंग से स्थापित किया था, और जब ब्रेक पैड हटा दिए गए, तो यह देखा जा सकता है कि ब्रेक पैड की सतह पर केवल आंशिक घर्षण के निशान थे।
हैंडलिंग विधि: हटाया और पुनः स्थापित किया जा सकता है।
दूसरा कारण यह है कि विभिन्न घरेलू निर्माताओं के बीच एक ही प्रकार के ब्रेक पैड का आकार असंगत है, खासकर चौड़ाई। निर्माताओं के बीच आकार विचलन 3 मिमी तक पहुंच सकता है। इससे यह तथ्य सामने आता है कि यद्यपि ब्रेक डिस्क की सतह चिकनी दिखती है, यदि ब्रेक डिस्क पर एक बड़े आकार का ब्रेक पैड स्थापित किया गया है जिसे छोटे आकार के ब्रेक पैड द्वारा रगड़ा गया है, तो यह ध्वनि भी करेगा।
उपचार विधि: पहले सीडी, यदि आप सीडी के बिना कुछ समय तक गाड़ी चला सकते हैं, तो निशान मिलान के बाद आवाज नहीं सुनाई देगी।
तीसरा कारण यह है कि कुछ समय तक गाड़ी चलाने के बाद अचानक इसकी आवाज आने लगती है। . हालाँकि, जब इसे निरीक्षण के लिए हटाया जाता है, तो कभी-कभी बाहरी पदार्थ गिर जाता है या घिस जाता है।
हैंडलिंग विधि: सीडी-रोम, यदि फिल्म पर विदेशी वस्तुएं हैं, तो इसे हटा दिया जाना चाहिए और फिर स्थापित किया जाना चाहिए। इस मामले में, डिस्क क्षति अक्सर दो डिस्क की चार सतहों में से केवल एक होती है, जिसे देखना आसान है, लेकिन यदि ड्राइवर को कारण नहीं बताया गया है, तो दावा करना आसान है।
कुछ समय तक गाड़ी चलाने के बाद, एक आवाज़ आती है, लेकिन यह चरमराने की आवाज़ नहीं है, बल्कि खड़खड़ाहट की आवाज़ है, जो ब्रेक पैड पर ढीले सामान के कारण हो सकती है।
उपचार: दोबारा कसें या नये टुकड़े से बदलें।
बी: उत्पाद कारक
यहां उल्लिखित ध्वनि उस ध्वनि को संदर्भित करती है जब ब्रेक डिस्क की सतह पूरी तरह चिकनी और सपाट होती है। इसका कारण यह है कि मौजूदा राष्ट्रीय नियम एस्बेस्टस युक्त ब्रेक पैड के उपयोग पर प्रतिबंध लगाते हैं, लेकिन घरेलू बड़े निर्माता आमतौर पर ऐसा करते हैं, जबकि कुछ छोटे निर्माता अभी भी एस्बेस्टस युक्त ब्रेक पैड का उत्पादन और बिक्री कर रहे हैं।
हालाँकि सेमी-मेटालिक और एस्बेस्टस-मुक्त ब्रेक पैड का माइलेज लंबा होता है और ये पर्यावरण संरक्षण और व्यक्तिगत स्वास्थ्य के लिए अच्छे होते हैं, सामग्री कठोर होती है और एस्बेस्टस ब्रेक पैड नरम होते हैं, इसलिए ब्रेक डिस्क पर खरोंच होने पर भी वे शोर नहीं करेंगे। , और ब्रेक लगाने का एहसास नरम है। यदि ऐसा होता है, तो आप इसे केवल एक नए से बदल सकते हैं।
