ब्रेक ड्रम अनुवाद

ब्रेक ड्रम (वैज्ञानिक नाम: ब्रेक ड्रम) ड्रम ब्रेक सिस्टम का मुख्य घटक है। यह आमतौर पर व्हील हब के साथ समाक्षीय रूप से तय होता है और समकालिक रूप से घूमता है। यह अपनी आंतरिक दीवार और ब्रेक शूज़ के बीच घर्षण के माध्यम से गतिज ऊर्जा को तापीय ऊर्जा में परिवर्तित करता है, ताकि वाहन की गति धीमी हो या पार्किंग हो सके।

संरचना और सामग्री

संरचना

यह एक बंद ड्रम/बैरल आकार में है, जिसका आंतरिक भाग घर्षण कार्य सतह के रूप में कार्य करता है। आर्क के आकार के ब्रेक जूते अंदर स्थापित किए गए हैं, और जूते की लाइनिंग को हाइड्रोलिक/वायवीय तंत्र द्वारा ड्रम की दीवार से चिपकाने के लिए बाहर की ओर धकेला जाता है।

मुख्यधारा की सामग्री

HT250 ग्रे कास्ट आयरन: इसमें उच्च घिसाव प्रतिरोध, अच्छी तापीय चालकता और तापीय थकान प्रतिरोध है।

क्रोमियम युक्त कच्चा लोहा मिश्र धातु: प्रदर्शन को बेहतर बनाने के लिए इसे भारी वाहनों के लिए अपनाया जाता है।

काम के सिद्धांत

ब्रेक पेडल दबाएं → हाइड्रोलिक/वायवीय दबाव पहिया सिलेंडर को धक्का देता है

ब्रेक शूज़ बाहर की ओर फैलते हैं → ब्रेक लाइनिंग ब्रेक ड्रम की भीतरी दीवार के निकट संपर्क में आती है जिससे भारी घर्षण उत्पन्न होता है

घर्षण मंदी/पार्किंग प्राप्त करने के लिए पहिया घूमने में बाधा उत्पन्न करता है

जब पैडल छोड़ा जाता है, तो रिटर्न स्प्रिंग ब्रेक शूज़ को पीछे खींच लेता है और घर्षण समाप्त हो जाता है