ऑटोमोबाइल गर्म हवा गर्म कारण उन्मूलन विधि और समाधान नहीं है
सर्दी के मौसम में मौसम ठंडा हो जाता है, मेरा मानना है कि कार में तापमान को गर्म रखने के लिए सभी मालिक कार में गर्म हवा खोलेंगे, लेकिन कुछ मालिक अपनी कार को गर्म हवा में गर्म नहीं मानते, यह सिरदर्द है, निम्नलिखित गर्म कार गर्म हवा और समाधान के उन्मूलन के कुछ कारणों को समझ सकते हैं।
सामान्य कारों की गर्म हवा खुलने के बाद पर्याप्त गर्म न होने के दो मुख्य कारण हैं। इंजन के कूलिंग सिस्टम या गर्म हवा के नियंत्रण तंत्र वाले हिस्सों में समस्याएं होती हैं, जो सामान्य काम के कारण नहीं होती हैं। मालिक गर्म हवा की छोटी पानी की टंकी के दो इनलेट पाइपों के तापमान की जांच कर सकता है। यदि तापमान पर्याप्त गर्म है, तो यह दर्शाता है कि हीटिंग जोखिम नियंत्रण तंत्र में कोई समस्या नहीं है। यदि यह ठंडा है या एक गर्म और एक ठंडा है, तो यह शीतलन प्रणाली के साथ एक समस्या है।
और इंजन कूलिंग सिस्टम की समस्याएं निम्न कारणों से हो सकती हैं:
1. इंजन का कूलिंग सिस्टम हवा के प्रतिरोध से प्रभावित होता है, जिसके परिणामस्वरूप कार के कूलिंग सर्कुलेशन सिस्टम का सामान्य संचालन होता है, जिससे समस्या होती है कि गर्म हवा गर्म नहीं होती है। यदि इनलेट पाइप में गर्म हवा की छोटी पानी की टंकी गर्म होती है, और आउटलेट पाइप ठंडी होती है, तो छोटी पानी की टंकी अवरुद्ध हो जाती है और उसे बदलने की आवश्यकता होती है।
2, वाहन पंप प्ररित करनेवाला क्षतिग्रस्त या खो गया है, जिसके परिणामस्वरूप पानी की टंकी के माध्यम से पानी का प्रवाह कम हो जाता है, जिसके परिणामस्वरूप गर्म हवा गर्म नहीं होती है, एक नए पंप प्ररित करनेवाला को बदलने की आवश्यकता होती है।
3. यह भी हो सकता है कि थर्मोस्टैट हमेशा समय से पहले खुला या खुला रहता है, जिससे शीतलन प्रणाली पहले से प्रसारित होती है, और वाहन का बाहरी तापमान कम होता है, और बाहरी ठंडी हवा एंटीफ्ीज़ को तेजी से ठंडा कर देगी, जिससे तापमान बढ़ जाएगा। पानी की टंकी का उठना पर्याप्त नहीं है, और गर्म हवा पर्याप्त गर्म नहीं है। थर्मोस्टेट को समायोजित या मरम्मत करने की आवश्यकता है।
गर्म हवा नियंत्रण तंत्र भागों की समस्या का कारण फिल्टर की रुकावट हो सकती है, जिससे कार में उड़ने वाले ब्लोअर की हवा की मात्रा पर्याप्त नहीं होती है या ठंडी और गर्म हवा का वितरण उचित नहीं होता है। उसी समय, यह जांचना आवश्यक है कि क्या ब्लोअर का प्रत्येक गियर पर्याप्त गति तक पहुँच सकता है, और जाँच करें कि क्या गर्म और ठंडी हवा का नियंत्रण फ्लैप गिर जाता है। इसे समय पर बनाए रखना और इससे निपटना आवश्यक है।
आप सर्दियों में कार के तापमान को जल्दी से गर्म होने देना चाहते हैं, आप एक छोटी सी तकनीक की कोशिश कर सकते हैं। यह इंजन को पहले से गरम करने के लिए शुरू करना है, सीधे एयर कंडीशनिंग ब्लोअर को चालू करने के बजाय, पानी के तापमान सूचक के बीच की स्थिति तक पहुंचने की प्रतीक्षा करें और फिर गर्म एयर कंडीशनिंग चालू करें, वायु परिसंचरण को बाहरी परिसंचरण में सेट करें, भी चालू करें ए / सी स्विच बंद करें, सर्कुलेशन मोड को आंतरिक सर्कुलेशन में बदलने से पहले कुछ मिनट प्रतीक्षा करें।
