जीआरटी-8519 समग्र यार्न घर्षण अस्तर सामग्री क्लच
क्लच फेसिंग प्रतिस्थापन
1, सामान्य स्थिति में, 5-6 मिलियन किलोमीटर पर, हम क्लच फेसिंग और क्लच कवर बदलते हैं।
2, निम्नलिखित स्थितियों में इसे बदलने की आवश्यकता है: यह उच्च गति वाली सड़क पर नहीं चल सकता है, और केवल थ्रॉटल के नीचे 80--90 किलोमीटर चल सकता है, क्योंकि जब क्लच फिसल रहा होता है, जब यह पहले गियर पर होता है, तो कार को शुरू होने पर क्लच और प्रेशर प्लेट को बदलने की आवश्यकता होती है। इसे क्लच और प्रेशर प्लेट को बदलने की जरूरत है।
उत्पादन प्रक्रिया:
मिश्रित सामग्री: कताई प्रक्रिया के माध्यम से एकल फाइबर(जैसे कि ग्लास फाइबर, ऐक्रेलिक, अरामिड, आदि) या धातु के तार (जैसे कि हुआंग टोंगसी) को रस्सी या लाइन में मिश्रित किया जाता है, जिसमें कोर यार्न होता है, और इसी तरह। कम्पोजिट यार्न में समायोज्य प्रदर्शन की विशेषताएं होती हैं, जैसे कि शॉर्ट कट (ग्लास फाइबर), ताकि यार्न प्रवेश और घर्षण प्रतिरोध को बढ़ा सके। तांबे के तार को जोड़ने से यार्न की ताकत, गर्मी चालकता और पहनने के प्रतिरोध को बढ़ाया जा सकता है।
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